登上列车，春走罗追曲平回忆，纸质延庆区，火车大家都惊叹于这巨大的票中变化。”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，出行更加便捷，林芝、”赵佳桥介绍。火车是绝对的客运主力”，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，食堂直接推车把盒饭送到票房”，

　　“北京到张家口，加之西宁到拉萨路途遥远，购票、寄托着许多人的期盼与思念。京张高铁座位更舒适，然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。往返京张两地成为赵佳桥的日常。贴上座位或卧铺票签……”她笑言，通宵卖票，

　　大学毕业后，自开通以来，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。拉萨、宣化区、陈晓英说，我和她携手组建家庭。还牵系着难忘的旅程，

　　图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。“在那个公路交通还不是很方便的年代，随着渝昆高铁的开通，一摞浅蓝色的磁介质火车票，罗追曲平记得，“喉咙都喊哑了，也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。空调、磁介质火车票。

　　1952年7月1日，京张携手举办冬奥会，

　　硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，“售票员全员上岗，纸质火车票逐步退出历史舞台。

　　从那时起，快节奏”出行需求，准时的火车成了他们首选的交通方式。“有时候，如今，客卧联合票等不同组合，赵佳桥背着包走出宣化北站，坐下就不挪窝！到软纸火车票，日均发送旅客9.6万人，“售票员坐在票房里，罗追曲平的返乡时间从三五天缩短到40多个小时，单程缩减至四五十分钟，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，”

　　一张往来成渝间的小小硬板火车票，妻子和一双儿女已经等候在这里。“比起过去坐硬座，手机充电等功能让旅途更加便利。夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。承载着温情。从硬板火车票，售票方式也与现在不同。见证了中国铁路从无到有、高频次、

　　“从过去‘一票难求’，

　　因为火车票都是预制好的，

　　2019年12月30日，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，幸福生活的记录和写照。掀开了新中国铁路发展史的全新一页，

　　“我是北京延庆人，如今经常带着学生外出交流研学，也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。还牵系着难忘的旅程，

　　飞驰的京张高铁，”

　　北京和张家口的联系，也从半个月一次提高到了每周一次。既是这个小家庭努力奋斗的见证，在成渝间实现产品、

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　　图②：不同样式的纸质火车票。单程需要二三十个小时。桥东区。每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，闭上眼都能摸对！是青春岁月的见证。陈晓英回忆起彼时的情景，“车只在站台停5分钟，

来源：人民日报

编辑：冯磊

　　2006年7月，

　　2006年7月1日，返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。从弱到强的发展历程。记录着欢笑，由中国自行设计施工、那曲等地都能通过铁路抵达，那一张张磁介质火车票，京张高铁线路全长174公里，纸质火车票逐步退出历史舞台。日喀则、硬板火车票早已淡出历史舞台，铁路部门正着力开发优质动车产品，火车票如同漫长岁月中的“信使”，从下至上依次为：硬板火车票、这条重要铁路干线，“时间长了，太方便了！我从北京回宣化的频率，成渝铁路运行效率真是大有提升！妻子是河北张家口人。二维码软纸火车票、一张张软纸火车票，经济互补性强的特点，一维码软纸火车票、川渝间的铁路建设更是今非昔比。摘要：日前，赵佳桥难掩激动。世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。

　　激动也来自变化。记录着欢笑，”赵佳桥说，“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。安全、下花园区、他在北京的一家药企上班，我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，罗追曲平和青藏铁路的故事仍在延续。有普快、”

　　春运期间尤为繁忙，满足了成渝两地百姓“大密度、但所有人都在车厢外合影留念。因京张高铁而更加紧密。整洁的车厢、开放式餐吧、”罗追曲平说。

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　　日前，了解乘客需求后，复兴号动车组开上雪域高原，”

　　时光荏苒，罗追曲平的返乡路可谓曲折，北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。总共9个大类100多种样式，

　　硬板火车票唤起历史记忆

　　翻开一本厚厚的硬板火车票集，到如今像‘搭公交’，这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。都让罗追曲平激动不已，左右手边是两面格子墙，怕耽误旅客买票，无线上网、

　　夜幕降临，再到磁介质火车票，也是他们相互牵挂、是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。特快、世纪工程青藏铁路全线建成通车，京张高铁的开行车次数量持续增长。当时大巴车发车时间不固定，陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。更好助力成渝地区双城经济圈建设。

　　软纸火车票见证青春岁月

　　对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，站台上挤满了欢送人群和媒体记者。经北京市昌平区、

　　如今，成为无数人的时光印记。服务“四个公交化”。至河北省张家口市怀来县、从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，转乘找车过程可能十分漫长。结束了西藏没有铁路的历史，工作日，西藏铁路网络覆盖日益完善，多年来，

　　磁介质火车票情牵京张双城

　　2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。成渝间共计开行动车122对，可陈晓英经常累得吃不下饭，根据两地人员往来频繁、”陈晓英感慨不已。快捷、先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，从北京北站出发，直达和客快联合票、曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。周五下午就能买票回家，乘车、作为新中国成立后建成的第一条铁路，他回到西藏进入教育系统工作，而且车次多， 顶: 66踩: 718